jueves, 25 de noviembre de 2010

Renault producirá 45 por ciento más en 2011

Según el presidente de la firma Renault en el país, Dominique Maciet, los motivos del incremento son la suba de la demanda del mercado local y las mayores compras de Brasil



El presidente de Renault Argentina, Dominique Maciet, estimó que la industria automotriz del país “batirá este año todos los récords”, y que 2010 marca “una franca recuperación”. Según el empresario, en 2010 estarán produciendo 96.000 autos, “un 50% de los que exportamos”, dijo a Télam, y agregó que en 2011 esperan saltar a 140.000, lo que implica más de un 45% de aumento.

El motivo del fuerte incremento, según Maciet, se deberá al aumento de la demanda del mercado argentino y también de las mayores compras de vehículos desde Brasil.

“En 2009, el mercado demandó 500.000 autos y en 2010, serán 630.000. No esperábamos nada igual. Salimos de la crisis más rápido de lo que pensábamos, y hay récords en producción, patentamiento y exportación”, dijo en una entrevista con la agencia Télam. El empresario agregó que una “estimación cauta” para 2011 rondará los 660.000 autos, ya en el primer semestre.

Maciet hizo estas declaraciones en Bariloche, adonde se trasladó para la presentación del nuevo Renault Fluence. El evento, que se desarrolló en el hotel Llao Llao, de esa ciudad, congregó a directivos argentinos y franceses, y decenas de periodistas especializados.

El ejecutivo francés dijo a Télam que en el marco del crecimiento del sector, la firma Renault también experimentó un incremento destacado, que le permitió saltar del 12% al 13% de participación en el mercado automotor.

En cuanto al Fluence –vehículo medio de la gama Renault en el país–, dijo que la empresa invirtió $ 500 millones. Una tercera parte de ese monto fue dirigida a la modernización de la planta en Córdoba y el resto se destinó directamente a la producción del auto.

Maciet explicó que la firma producirá unos 70.000 vehículos, de los cuales 10.000 serán para la Argentina y el resto para Brasil, Colombia, Uruguay y Paraguay.

La marca tiene previsto vender cuatro versiones. La de entrada se llama ‘confort’ y tiene un motor de 1.6 litros. Las restantes poseen motor de 2 litros y se llaman ‘Dynamique’, ‘Luxe’ y ‘Privilege’.

El plan de Renault es captar el 2% del mercado local de autos particulares. “Podemos vender entre 12.000 a 14.000 unidades anuales de este modelo”, había indicado Maciet en el lanzamiento industrial en Córdoba. Desde Santa Isabel saldrán de 30.000 a 35.000 unidades al año del Fluence, de las cuales 20.000 irán a Brasil y 5.000 a Colombia, Paraguay y Uruguay.

Maciet aseguró además que con el Fluence “se completó el segundo turno de trabajo”, por lo cual piensa en duplicar la producción para 2011. “El año próximo tenemos la oportunidad de producir 140.000 unidades para lo cual necesitamos un tercer turno”, aseguró. Este año, cerrará con 100.000 unidades y en 2009 llegó a las 65.000.

El empresario también anticipó que en diciembre, la firma lanzará el Megane III, y en 2011 hará lo propio con el Latitude, fabricado en Corea. De esta forma, Renault buscará ganar espacio en el segmento de los autos medianos, compitiendo con el Toyota Corolla, el VW Bora, el C4 de Citroen y el 408 que Peugeot presentará en sociedad el viernes.

Fuente: Abeceb.com.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C5595-automotriz-producira-45-por-ciento-mas-en-2011.php

Presentaron una propuesta para facilitar el acceso a la vivienda

Busca que el 25% de las familias que hoy no califican para recibir un préstamo bancario puedan contar con las facilidades para convertirse en primer propietario. La iniciativa aspira a cerrar el déficit habitacional en el término de 15 años



Busca que el 25% de las familias que hoy no califican para recibir un préstamo bancario puedan contar con las facilidades para convertirse en primer propietario. La iniciativa aspira a cerrar el déficit habitacional en el término de 15 años.

El presidente de la delegación Ciudad de Buenos Aires de la Cámara Argentina de la Construcción, Sergio Crivelli, y el presidente del Comité Académico de la 58 Convención Anual de la entidad, Eduardo Gutiérrez, expusieron sobre el “Acceso a la vivienda de los sectores medios”, al disertar durante el encuentro que se desarrolla en el Hotel Sheraton.

“En la actualidad, el 25% de la población se encuentra sin acceso al crédito para la adquisición de viviendas, una situación que deja en claro que el contexto macro no ayuda para mejorar esta situación, sobre todo por la dificultad de acceder a créditos a largo plazo con cláusulas de reajuste claras y no atadas a tasas variables y a las fluctuaciones del dólar”.

“Por ese motivo, desde la CAC proponemos crear un sistema destinado a cubrir la demanda actual y a paliar el déficit que se arrastra en los últimos 15 años a través de la construcción de 100 mil viviendas por año”, dijo Sergio Crivelli.

“Para lograr este objetivo es necesario aumentar el porcentaje del PBI destinado a los créditos hipotecarios, que en la actualidad apenas alcanza a 0,7%, y también crear los mecanismos destinados a logar fuentes de financiamiento genuinas que estén impulsados desde el Estado y también desde los sectores vinculados a la actividad de la construcción”, avanzó el especialista.

En su disertación Crivello planteó que “a estas herramientas se deberían acoplar otras vinculadas al impulso del ahorro previo y de los subsidios, cuyos montos se recuperarían hasta en 30% en forma automática”.

“Desde nuestra perspectiva, los créditos hipotecarios deberían ser ajustados por una variable ligada al salario, una situación que dotaría de mayor confianza al sistema y de una mejor previsibilidad para los tomadores de créditos”.

Juntar los recursos dispersos

“En este plan resulta fundamental la creación de un fondo en el cual se puedan aglutinar todos los fondos disponibles destinados a la creación de viviendas para los sectores bajos y medios, al que podríamos llamar Focrevi”, propuso Crivelli.

“Este fondo reuniría los fondos anuales provenientes de la comercialización de combustibles, los fondos provenientes de la Anses por la venta de títulos públicos y los fondos provenientes del mercado de capitales”.

“Entendemos que con estas medidas se podrían generar, además, 340 mil nuevos puestos de trabajo y llegar a incrementar hasta 7,1% del PBI el nivel de los créditos hipotecarios. Por otra parte, estas condiciones podrían llegar a generar un crecimiento del 3,5 por ciento del PBI”.

A su turno, Eduardo Gutiérrez, destacó que “el sector de la construcción exhibe un crecimiento promedio del 8%, en lo que va del año, con tres meses por encima de los dos dígitos. Esa expansión va a ser exponencial cuando se sume el crédito hipotecario”.

Y alarmó a gran parte de la selecta y amplia concurrencia al foro al destacar que “la cantidad de años que se requieren de ahorro del 20% de los ingresos para comprar un departamento a estrenar es de 18, para una familia tipo de clase media alta; 19 para clase media-media; y 20 para clase media-baja”.

El programa presentado prevé valores de cuota que se reducen considerablemente, con respecto a lo que establecen los actuales parámetros del crédito hipotecario.

Fuente: Master News.

http://www.argentina.ar/_es/pais/C5598-presentaron-una-propuesta-para-facilitar-el-acceso-a-la-vivienda.php

Créditos blandos para impulsar la industria naval

El Gobierno dará créditos para facilitar la construcción de barcazas y remolcadores nacionales para circular por la hidrovía Paraguay-Paraná



La ministra de Industria, Débora Giorgi, se reunió el miércoles con representantes de la industria naval y de los astilleros, para comunicarles que el Gobierno dará créditos blandos al sector con el fin de facilitar la construcción de barcazas y remolcadores nacionales para circular por la hidrovía Paraguay-Paraná.

Durante el encuentro que mantuvo con representantes del sector de los armadores (los encargados del transporte en la Hidrovía) y de los astilleros (los que fabrican barcazas y remolcadores), la ministra les anunció que podrán acceder a financiamiento del Estado para responder a la demanda creciente en una vía fluvial clave para el sector productivo.

Como se espera que la cantidad de toneladas transportadas por la Hidrovía aumente en 10 millones de toneladas, pasando de 15 a 25 millones, el objetivo es lograr que la industria nacional esté preparada para responder a esa demanda, indicó la cartera de Industria, a través de un comunicado.

Las barcazas y remolcadores transportan cereales, minerales, combustibles y carga contenerizada en la hidrovía Paraguay-Paraná.

“Este gobierno tomó la decisión de cerrar las importaciones de barcazas usadas, con el objetivo de defender y fomentar a la industria nacional”, dijo Giorgi.

La reunión también sirvió para acercar las necesidades de ambas partes, teniendo en cuenta la demanda de los armadores y la posibilidad real de construcción de barcazas y remolcadores por parte de los astilleros.

“Por eso los créditos blandos se orientarán tanto para unos como para otros, porque queremos que los astilleros locales puedan responder a una demanda interna en alza y desarrollar una industria naval que responda a las necesidades del sector y al crecimiento que tiene la economía nacional”, agregó la ministra.

Los representantes de la Federación, por su parte, resaltaron la importancia de que no se hayan importado barcazas usadas, eliminando la competencia desleal que el ingreso de esos productos le inferiría a la industria nacional.

Del encuentro también participaron el jefe de Gabinete del Ministerio de Industria, Horacio Cepeda; el presidente de la Cámara Naviera Argentina, Jorge Álvarez; y el titular de FINA, Pablo Noel, junto con Horacio Martínez (vicepresidente), Oscar Fernández Choco, Silvia Martínez y Juan Alberto Torresín, miembros del Comité Ejecutivo.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C5605-creditos-blandos-para-impulsar-la-industria-naval.php

La ONU destacó el “acelerado crecimiento” de la Argentina

En un reciente informe señaló que los “principales desafíos” a futuro pasan por consolidar el avance económico y mejorar en materia de salud y educación

La ONU destacó el

Un informe de Naciones Unidas destaca que Argentina registró en los últimos años “un acelerado crecimiento casi sin precedentes en su historia” tras la crisis económica desatada a fines de 2001.

El reporte “Desarrollo humano en Argentina: trayectos y nuevos desafíos” del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), plantea que “los principales desafíos” de cara al futuro pasan por la consolidación del crecimiento económico y marcar mayores avances en las áreas de salud y educación.

El documento sostiene que durante las tres últimas décadas, el Índice de Desarrollo Humano (IDH) mantuvo en Argentina “un comportamiento relativamente estable”, sin que esta estabilidad reflejara “la heterogeneidad del comportamiento de sus componentes”.

Mientras los índices de salud y educación “crecieron de forma sistemática en las últimas cuatro décadas (22% y 16%respectivamente), el índice del PBI per cápita tuvo una gran variabilidad y puntos de quiebre evidentes derivados -en buena medida- de experimentos económicos de consecuencias catastróficas”, explica el estudio.

Así, el índice muestra un crecimiento del 9%, lo que revela que Argentina no desplegó hasta el momento todo su potencial de desarrollo humano.

El informe citado por Télam destaca que, tras la crisis que desató la salida de la convertibilidad a principios de 2002, “Argentina ha experimentado un acelerado crecimiento casi sin precedentes en su historia económica y sólo comparable al de las economías más dinámicas”.

“Entre sus mayores desafíos futuros se encuentran consolidar este crecimiento y avanzar conjuntamente en las dimensiones de salud y educación como forma de contribuir a la sustentabilidad del crecimiento, y a la vez mejorar estas dos dimensiones clave que influyen decisivamente en la igualdad en el largo plazo”, sostiene el documento de la PNUD, entre otros aspectos.

http://economia.iprofesional.com/notas/107732-La-ONU-destaco-el-acelerado-crecimiento-de-la-Argentina

Récord histórico en la producción de cemento

La presidenta Cristina Fernández encabezó el acto de la 58º edición de la Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción. Anunció la inclusión del sector en el programa de Préstamos del Bicentenario



La presidenta Cristina Fernández, encabezó el acto de clausura de la 58º edición de la Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción, donde afirmó que “la infraestructura es un importantísimo dinamizador de la actividad económica de un país”.

“Durante mucho tiempo se entendió como gasto, y nosotros los vemos como inversión social” aseguró la mandataria, y sostuvo que “cuando la economía se desvincula de la sociedad sucede lo que pasó las últimas décadas”, refiriéndose a los años ‘90.

Cristina aseguró que “en un mundo que se ha desplomado y derrumbado, los inversores han retornado al ladrillo por que es seguro” y expresó que este año se “batirá nuestro propio récord del 2008 de producción de cemento, alcanzando las 5 bolsas de cemento por habitante”, lo cual marca un nuevo récord histórico.

“Hay problemas con las hipotecas, pero esto no es producto de la actividad económica, sino del default de 2002″ explicó Cristina y aseguró que “vamos a trabajar y vamos a salir de esto”.

La Jefa de estado aseguró que las grandes obras de infraestructura “sólo son posibles a nivel Estado” e hizo mención de las más de 14.000 obras finalizadas, y las 7.000 en estado de ejecución por parte del Gobierno Nacional.

“Hemos federalizado en serio el país” aseguró la mandataria, y afirmó que “las nuevas negociaciones con el Club de París permitirán el financiamiento para nuevas obras que podrán seguir sosteniendo el crecimiento”. “Crecimiento a tasas que nunca hemos visto en nuestra historia”, añadió.

La Presidenta hizo mención de obras específicas en materia energética como la de Pico Truncado, o el proyecto de reactivación de “Atucha II” y “Yaciretá” que emplean a más de 5.000 trabajadores, y se comprometió a “seguir trabajando con la misma fuerza, con el mismo empeño de siempre” porque “esta es la única manera de seguir sosteniendo la inclusión social.”

La mandataria anunció también que se incluirá al sector de la construcción en el programa de préstamos del Bicentenario: “lo vamos a hacer porque creemos que es importante seguir sosteniendo el nivel de inversión y la demanda agregada en todos sus niveles” aseguró, y señaló que los créditos estarán destinados a “construcción de parques industriales, construcciones turísticas, y construcción de casas para la clase media, para que la clase media pueda acceder a la vivienda propia.”

Cristina señaló que durante su paso por el G-20 expuso que “inicialmente se creía que la crisis de 2009 tuvo un origen netamente financiero”, pero que en realidad “tiene que ver con que se distorsionó la función del capital. La multiplicación del capital sin la correlación en producción de bienes y servicios termina implosionando”.

“Se debían adoptar nuevos instrumentos y generar empleo, mantener el consumo, que es lo que mueve la gran rueda de la economía. Ese fue nuestro gran objetivo durante 2009, y lo llevamos adelante con éxito” sostuvo la mandataria, y mencionó que se logró bajar “a 7,5% el nivel de desocupación, y en esto el sector de la construcción tuvo un importantísimo rol”.

La jefa de Estado señaló que “el trabajador es el instrumento básico, uno puede tener los mejores caños, los mejores ladrillos, pero si no tiene el recurso humano todo lo demás es inútil”, y que “esto no lo debe perder de vista ningún sector de la economía, ese trabajador es al mismo tiempo un consumidor.”

“Si en medio de toda esta crisis hemos podido sostenernos, fue porque apostamos a un modelo de construcción propio, y a la vez con vinculación con el mundo” aseguró Cristina y afirmó que “estamos en un momento muy importante, porque seguimos necesitando infraestructura para agregarle valor a nuestros productos, productos que en el mundo serán imprescindibles.”

La Presidenta finalizó expresando que “el hombre tiene una vocación de trascender, de dejar su huella, y él (Néstor Kirchner) dejó su huella, así como a los árboles se los conoce por su fruto, a los hombres y mujeres se los conoce por sus obras”, aseguró.

Acompañaron a la Presidenta, los ministros de Planificación Federal, Julio De Vido, de Economía, Amado Boudou, de Industria, Débora Giorgi, representantes de la Cámara de la Construcción, e invitados especiales.

Fuente: Sala de Prensa.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C5583-record-historico-en-la-produccion-de-cemento.php

General Motors busca incrementar la producción en su planta de Alvear

El plan establece sumar 10 mil nuevas unidades a las 120 mil producidas durante el corriente año. Prometen más inversiones para Argentina


General Motors promete un 2011 con más inversiones, nuevos modelos y mayor producción en Argentina.

Además, para el año próximo, en el caso particular de su planta de la localidad santafesina de Alvear, la empresa automotriz pretende agregar 10 mil nuevas unidades a las 120 mil que alcanzó durante todo el 2010.

Sergio Rocha, presidente de General Motors (GM) para la Argentina, Uruguay y Paraguay, participó recientemente de una videoconferencia con autoridades de la empresa estadounidense y adelantó que con el comienzo de un nuevo año, llegarán nuevas inversiones para Argentina.

Además, según pudo averiguar IMPULSO, dentro de ese plan se encuentra la idea de producir 10 mil automóviles más de los 120 mil que GM alcanzó en su planta de Rosario durante el último año.

Vale mencionar que durante el último Salón del Automóvil de San Pablo, Jaime Ardila, presidente de GM Sudamérica había anunciado un desembolso de 3.000 millones de dólares para la región, de los cuales 2.000 millones serían para Brasil y 1.000 millones para el resto.

Por último, resta recordar que General Motors Argentina acaba de cancelar el crédito de 259 millones de pesos que en junio de 2009 le había otorgado Anses para apuntalar la inversión necesaria para comenzar a producir el Chevrolet Ágile.

Ese préstamo vencía en 2013 y el repunte de la producción automotriz local, que cerrará en la cifra récord de 711.000 unidades, permitió anticipar la cancelación del préstamo.

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/11/23/Editorial_10129.php

Se descubrió reserva de gas que cubrirá demanda por 100 años

El gobierno lo anunciará esta semana. Según el director nacional de Exploración, Producción y Transporte de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, Miguel Hassekieff, se podrán sustituir las importaciones desde Bolivia en el corto plazo



Según publicó el matutino BAE, el gobierno nacional anunciará esta semana que se hallaron reservas de gas no convencional que podrán abastecer al país por más de cien años. Se trata de yacimientos de arenas compactas, que reemplazan a los campos convencionales.

El gas descubierto consta de reservas por 257 TCF (trillones de pies cúbicos) que se encuentran en la cuenca Neuquina. Si bien el costo de la extracción será mayor al actual, no se cortará en ningún momento y las empresas podrán tener gas en las épocas de mayor consumo.

El director nacional de Exploración, Producción y Transporte de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, Miguel Hassekieff, señaló que existe “fundado convencimiento técnico” de que en el corto plazo podrán sustituirse las importaciones de gas (de Bolivia y Gas Natural Licuado) sobre la base de la implementación de tecnologías disponibles.

Hassekieff aseguró que ya se identificaron 46 proyectos de explotación de gas no convencional, 34 de los cuales ya pueden ingresar en la etapa de la firma de los contratos de comercialización.

En tanto, el secretario de Energía, Daniel Cameron, reveló que en las cuencas sedimentarias con producción petrolera (5) el país cuenta con reservas de crudo que alcanzarían para 13,3 años de extracción a un ritmo como el actual (36 millones de metros cúbicos/año).

Fuente: El Argentino

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C5575-se-descubrio-reserva-de-gas-que-cubrira-demanda-por-100-anos.php

La línea E inaugurará en 2011 la estación Correo Central

Así lo aseguró el ministro de Planificación tras supervisar el avance de las obras. "Es una obra de una enorme complejidad técnica", aclaró Julio De Vido, quien destacó la importancia que tendrá la nueva estación de subte para la ciudad de Buenos Aires. "Es fundamental", dijo.

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, confirmó ayer que el año próximo estará inaugurada la estación Correo Central de la línea E de subterráneos.

Durante una recorrida en la que supervisó el avance de las obras, el funcionario nacional destacó la importancia de la inversión y el compromiso asumido tanto por el Gobierno como por parte de los trabajadores que están realizando las obras.

"El año que viene vamos a estar inaugurando la estación Correo Central. Es una obra de una enorme complejidad técnica. Es estratégica para la ciudad de Buenos Aires. Hemos encarado esta obra con tanto entusiasmo, expectativa y un enorme compromiso por parte de la gente que está trabajando", subrayó De Vido en rueda de prensa.

Y tras anunciar que el costo de la obra ascenderá a los 700 millones de pesos, apuntó que una nueva estación del ferrocarril subterráneo "es fundamental porque use en sus cabeceras a las líneas. Es un recorrido que continúa la línea E, empalma con las A - B - C".

La actividad industrial aumentó un 8,2% en octubre

El Indec informó que la producción manufacturera de octubre de 2010, mostró un incremento del 8,2% en términos desestacionalizados con respecto al mismo período de 2009.Los mayores crecimientos se registraron en molienda de cereales y olaginosas, y fibras sintéticas y artificiales.

El Indec informó que La producción manufacturera de octubre de 2010, en comparación con igual período del año anterior, muestra incrementos del 8,4% en la medición con estacionalidad y del 8,2% en términos desestacionalizados.

Desde el punto de vista sectorial, en el mes de octubre de 2010, con respecto a igual mes del año anterior, los bloques industriales que presentaron las mayores tasas de crecimiento en este período fueron: Molienda de cereales y oleaginosas (20,3%), Fibras sintéticas y artificiales (17,5%),Manufacturas de plástico (17,4%) y Automotores (15,3%).

Además, la producción manufacturera, en los diez meses de 2010 en comparación con igual período del año anterior, muestra incrementos del 9,4%en términos desestacionalizados y del 9,3%en la serie con estacionalidad.

En referencia a la encuesta cualitativa, para el mes de noviembre de 2010 con respecto al mismo período del año anterior, el 94,8% de las empresas no advierte cambios en la dotación de personal, el 2,1% prevé una suba y el 3,1% anticipa una baja.

http://www.prensa.argentina.ar/2010/11/25/14200-la-actividad-industrial-aumento-un-82-en-octubre.php

Crecieron un 26,3% las ventas en shoppings en octubre

El Indec informó que las ventas en shopping centers alcanzaron los $1059,5 millones en octubre, lo que significa un incremento del 26,3% con respecto al mismo mes del año anterior. Las mayores ventas se registraron en ropa y accesorios deportivos, electrónicos, y juguetería.

El Indec informó que las ventas a precios corrientes con estacionalidad en el mes de octubre de 2010 alcanzaron los $1059,5 millones, lo que significó un aumento del 26,3% con respecto a igual mes del año anterior.

Por otra parte, en las ventas por rubros a precios corrientes en septiembre de 2010 con relación a septiembre de 2009, para Capital y GBA, los grupos que presentaron un incremento significativo fueron: Ropa y accesorios deportivos (63%); Electrónicos, CD, electrodomésticos y computación (58,4%) y Juguetería (46,3%).

"Este año habrá récord histórico de patentamiento de autos", adelantó Giorgi

La ministra de Industria, Débora Giorgi, adelantó que "este año habrá récord histórico de patentamientos de automotores". La suma alcanza los 650.000 autos y 550.000 motos. La funcionaria destacó la "importancia del trabajo que viene realizando el Estado con los integrantes de la cadena automotriz."

La ministra de Industria, Débora Giorgi, adelantó que "este año habrá récord histórico de patentamientos de automotores", sumando casi 650.000 unidades de autos y 550.000 de motos.

La cifra de autos proyectada para 2010, superará en un 7% las de 2008, año en el que se registró el récord con 610.000 unidades. En tanto, la titular de Industria aseguró que el sector estima que en 2014, en Argentina se fabricarán un millón de vehículos y también se patentarán un millón de autos.

Además, la ministra resaltó la "importancia de los concesionarios de autos y motos en la generación de puestos de trabajo, que actualmente emplean a unas 45.000 personas".

En esa dirección, Giorgi se reunió hoy con los representantes de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA); allí
coincidió con los empresarios en la necesidad de lograr una mayor integración local y aumentar la competitividad de la industria automotriz nacional.

La funcionaria remarcó la "importancia del trabajo que viene realizando el estado con los integrantes de todos los eslabones de la cadena automotriz, como
las terminales, los autopartistas y motopartistas, los representantes de los trabajadores y ahora los encargados de la comercialización."

“Además de la protección efectiva del mercado nacional y políticas específicas para el sector, hemos implementado incentivos y beneficios a la inversión y producción local, como el Fondo del Bicentenario, que va a financiar al 9,9% proyectos de terminales y autopartistas”, destacó la ministra.

Con el aumento de la producción automotriz proyectado para 2011, de 840.000 unidades contra las 730.000 que se esperan para este año, también proyectan un crecimiento del empleo en la cadena de valor y en el sector de concesionarias en especial.


Un excelente año para la producción automotriz

En los primeros diez meses del año los patentamientos de vehículos crecieron 25% respecto de igual período del año anterior y superaron las 567.000 unidades.

En tanto, los patentamientos de motos acumularon en el período enero-octubre de este año 441.169 unidades, esto es un 43% de incremento en comparación con el acumulado de los primeros 10 meses de 2009, período durante el cual se habían patentado 309.465 rodados. De esta forma, el año finalizaría con un piso de 550.000 motos patentadas, lo que se establecerá como nuevo récord histórico de la actividad, superando al del año 2008 que había alcanzado las 480.593 unidades.

La industria automotriz nacional prevé alcanzar en 2011 una producción de 840.000 vehículos y se encamina a integrar un 60% de autopartes nacionales en los próximos dos años; en comparación con 2008 este año el déficit comercial del sector se reducirá en 600 millones de dólares.

Además, las terminales están desarrollando inversiones por u$s1.000 millones y las autopartistas, entre proyectos en desarrollo y a ejecutar, suman otros u$s690 millones.

En las terminales las inversiones anunciadas servirán también para aumentar el empleo en un sector en el que trabajan más de 26.000 argentinos. En tanto, el sector autopartista argentino está formado por 400 empresas que emplean directamente a unas 52.000 personas, alcanzando un participación del 4,3% del total del empleo industrial.

Las autopartistas que operan en el país anunciaron este año inversiones por $4.000 millones, mientras que por el Programa de Financiamiento Productivo del Bicentenario –que otorga créditos en pesos a cinco años, con uno de gracia, a una tasa anual fija de 9,9% - les aprobaron proyectos por $41 millones y hay otros en evaluación por $170 millones; lo que da un total de $211 millones.

Aerolíneas recuperará la ruta a México

La empresa del Estado anunció que desde marzo volverá a volar a México. "Hay muchas buenas noticias", se congratuló el titular de aerolínea, Mariano Recalde, quien criticó a la gestión privada por haber dejado caer rutas internacionales.

"A partir del 3 de marzo volvemos a una ruta que habíamos perdido durante la gestión privada", anunció ayer el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde.

En rueda de prensa, Recalde reconoció que la noticia "nos pone muy contentos porque forma parte del cumplimiento de las metas que nos planteamos cuando decidimos recuperar la aerolínea de bandera. Y, además, con esta vuelta de vuelo a México renovamos la flota".

El titular de la aerolínea de bandera resaltó, entonces, que "hay muchas buenas noticias que se concretan tras meses de trabajo" y que la empresa "volvió a ser un servicio público".

http://www.prensa.argentina.ar/2010/11/25/14185-aerolineas-recuperara-la-ruta-a-mexico.php

Trabajo otorgó la inscripción gremial a la Asociación de Trabajadores de Subterráneo y Premetro

El ministro de Trabajo inscribió en el registro de asociaciones sindicales a la Asociación Gremial de Trabajadores de Subterráneo y Premetro. "Es necesario respetar los derechos de los trabajadores y sus organizaciones", expresó Tomada e instó a "preservar el derecho de los usuarios".

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, inscribió hoy en el registro de asociaciones sindicales a la Asociación Gremial de Trabajadores de Subterráneo y Premetro, mediante la Resolución N°1381.

"Confiamos que esta decisión administrativa aporte al normal desenvolvimiento de las relaciones laborales en el servicio de subterráneos”, expresó Tomada, al tiempo que señaló que “tanto durante las negociaciones como en los diferentes acuerdos, es necesario respetar los derechos de los trabajadores y sus organizaciones, pero también preservar el derecho de los usuarios".

El Ministerio de Trabajo indicó, a través de un comunicado de prensa, que la inscripción se otorgó luego de constatar que esta asociación gremial dio cumplimiento a todos los requisitos dispuestos por la Ley de Asociaciones Sindicales (25.551).

Además, se concedió "respetando el compromiso que surge del acta que se firmó el 26 de noviembre del año pasado. Y también en línea con lo manifestado por la sala IX de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo, una decisión que el Ministerio tomó como definitiva, al optar por no presentar ningún recurso judicial".

Y agregó que "se arribó a esta resolución luego de mucho trabajo, diálogo y análisis de los datos y requisitos legales, porque se trata de una inscripción compleja tanto en lo técnico como en las relaciones intersindicales".

Anunciaron obras estratégicas en generación e interconexión eléctrica del país

Se concretó hoy un paso relevante para aumentar la matriz energética nacional, mediante la incorporación de generación eléctrica e inauguración de líneas de alta tensión, como también el anuncio de obras estratégicas que se integrarán al Plan Energético Nacional.
La presidenta Cristina Fernández anunció hoy obras estratégicas y relevantes para la matriz energética nacional, mediante la incorporación de generación eléctrica e inauguración de líneas de alta tensión.

El Ministerio de Planificación Federal precisó, en un informe de prensa, que hoy se concreta la inauguración de la primera etapa de la Línea en 500 kilovoltios (450 km El Bracho-Cobos-Resistencia-Formosa), llegando en extra alta tensión a las regiones del NOA y NEA, garantizando el normal abastecimiento de energía eléctrica a estas regiones, interconectando Salta y Formosa con el sistema nacional.

Asimismo, se dio por inaugurada la expansión de la Central Térmica Loma La Lata en la provincia de Neuquén, por la cual se concretó el cierre del ciclo térmico de las tres turbinas a gas existentes, mediante esta conversión a ciclo combinado se incrementa en 178 Megavatios la capacidad original de generación eléctrica de la central (369 Megavatios), alcanzando los 547 Megavatios de generación.

Además se procedió a la recepción de ofertas y apertura de los sobres técnicos para el desarrollo del aprovechamiento multipropósito Los Blancos en la provincia de Mendoza que, además de la construcción de las Centrales Hidroeléctricas Los Blancos I y II que totalizan 485 Megavatios, brindará agua para riego en una zona rica en cultivos.

Por otra parte, se lanzaron los procesos licitatorios para los cierres de ciclo de las Centrales Térmicas Ensenada de Barragán –Buenos Aires- y Brigadier López –Santa Fe-. El cierre de ciclo de las centrales consiste en la conversión a ciclo combinado, mediante el cierre del ciclo térmico, para la Central de Ensenada el cierre permitirá incrementar en 260 megavatios la capacidad original de generación eléctrica (560 megavatios), alcanzando los 820 megavatios de generación y para la segunda representará un incremento en 130 megavatios la capacidad original (280 megavatios), alcanzando los 410.

También se licita la construcción de la Central Térmica Manuel Belgrano II bajo la modalidad “llave en mano”, consiste en una nueva central de generación termoeléctrica de 820 Megavatios en la localidad de Campana, Provincia de Buenos Aires, próxima a la actual Central Térmica Manuel Belgrano.

Finalmente, se concretó un acuerdo con los generadores eléctricos para aumentar la disponibilidad de generación térmica y realizar nuevas inversiones.

http://www.prensa.argentina.ar/2010/11/25/14194-anunciaron-obras-estrategicas-en-generacion-e-interconexion-electrica-del-pais.php

jueves, 11 de noviembre de 2010

La economía argentina lleva acumulado un crecimiento de 9,1 por ciento

La economía argentina acumula un crecimiento de 9,1% interanual a septiembre, dijo este jueves la presidenta, Cristina Fernández, durante la reunión del G-20 que se desarrolla en Seúl.

"En los últimos 12 meses medidos al 30 de septiembre, la Argentina lleva un crecimiento del 9,1%", afirmó la mandataria durante su discurso en el Grupo de las 20 economías líderes desarrolladas y emergentes.

La Presidenta participa de la jornada inaugural de la Cumbre del Grupo de los 20 (G-20) en Seúl, en una recepción que el mandatario surcoreano, Lee Myung-bak, lleva adelante en el Museo Nacional de Corea y del que toman parte la totalidad de los jefes de Estado de los países miembros del foro.

A la par del encuentro de presidentes, los cancilleres de los países del G-20, entre ellos el ministro Héctor Timerman, mantendrán una reunión de características similares con sus pares.

De la jornada inaugural participan, entre otros, los presidentes y primeros ministros Barack Obama (EE.UU.), Luiz Inácio Lula da Silva (Brasil), Hu Jintao (China), Nicolas Sarkozy(Francia), Angela Merkel (Alemania), Manmohan Singh (India), Silvio Berlusconi (Italia), Kan Naoto (Japón), Felipe Calderón (México), Dmitry Medvedev (Rusia), David Cameron (Reino Unido) y Tayyip Erdogan (Turquía).

La agenda de actividades de la Presidenta continuará en las primeras horas de la mañana del viernes en Corea, la noche de hoy en la Argentina, con la primera sesión plenaria de la Cumbre del G-20, que se realizará en el Centro de Convenciones y Exhibicionesde Seúl (COEX) y que se extenderá por espacio de tres horas.

En la medianoche del jueves en la Argentina, mediodía del viernes en Corea, se realizará la foto oficial de la Cumbre y luego un almuerzo de trabajo de todos los Jefes de Estado.

Luego la Presidenta participará de la segunda sesión plenaria de la Cumbre, que durará alrededor de 45 minutos, en la que los mandatarios terminarán de pulir el documento final.

La última actividad de Cristina en Seúl será la cena de gala de la que participarán los primeros mandatarios de los países miembros del G-20 y los gerentes generales de empresas multinacionales.

De allí la Presidenta se dirigirá al aeropuerto internacional de Incheon para emprender el regreso hacia Buenos Aires.

http://economia.iprofesional.com/notas/107125-La-economia-argentina-lleva-acumulado-un-crecimiento-de-91-por-ciento

"Las obras de Aeroparque estarán finalizadas en tiempo y forma", aseguró De Vido

El ministro Julio De Vido aseguró que las obras del Aeroparque van a finalizarse "en tiempo y forma" y enfatizó que trabajan 3.000 personas en tres turnos, en lo que calificó como un obra de punta para América Latina. Ratificó el compromiso de garantizar la conectividad interna.


El ministro de Planificación supervisó hoy las obras que se realizan en el Aeroparque Jorge Newbery. "Después de Atucha II, es la obra más importante que se está realizando en Argentina", informó Julio De Vido, quien aseguró que estará finalizada "en menos de un mes, en tiempo y forma".

Destacó el rol del presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, y del titular de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), Alejandro Granados. "Más allá de lo que quieran expresar algunos periodistas, en el Ministerio de Planificación no hay fisuras", enfatizó.

El funcionario señaló que, con un inversión de $70 millones, están trabajando en la reconstrucción de la pista central del Aeroparque y en las obras de la terminal más de 3.000 personas en tres turnos.

"La obra estará en tiempo y forma", remarcó y explicó que "ejecutar este tipo de refacciones en un mes es hacerlo en tiempo récord con tecnología de punta en América Latina".

De Vido planteó que la realización de estas obras de infraestructura ratifica "el compromiso de la Presidenta de la Nación de priorizar la conectividad de todo el país, volando a aquellas rutas que son rentables y las que no lo son también".

"Este es el mandato que nos da la Presidenta (Cristina Fernández) para brindar conectividad a todos los argentinos, desde los distintos lugares del país", dijo De Vido.

El ministro afirmó, también, que “el conflicto que el fin de semana pasado provocó demoras en los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral se desencadenó por una interna gremial entre APLA y UALA, a la que el Gobierno Nacional es ajeno y que se remonta a varios años antes del inicio de esta gestión, producto de la pésima administración de los accionistas privados”.

Por su parte, Recalde aseguró que "fueron los dos días más difíciles" desde que asumió en Aerolíneas al hacer referencia al pasaje de todos los vuelos de Aeroparque a Ezeiza que se sumó aun conflicto entre los gremios aeronáuticos y llevo a un paro en el primer día de vuelos de cabotaje en el aeropuerto internacional.

De Vido aseguró que trasladar los vuelos fue una operación difícil pero que en este momento ya se encuentran prácticamente normalizados los servicios.

El ministro de Planificación destacó también "el trabajo conjunto con el sector privado, en este caso con Aeropuertos 2000", y remarcó que la cooperación actual es producto de un proceso de renegociación profundo" de los contratos de consignación. Aseguró que los documentos originales "no eran contratos, eran papeles, nada más, y estaban completamente incumplidos por ambas partes".

De la recorrida por las obras de Aeroparque, participó también el secretario de Transporte, Juan Pablo Schivi, quien se comprometió a asistir al Congreso si lo convocan a explicar el plan de obras.

Sileoni: "Terminaremos la gestión con 1700 escuelas terminadas, en ejecución y licitadas"

El ministro de Educación aseguró que la demanda por falta de establecimientos educativos es válida y que está prevista en los presupuestos del Ministerio de Planificación y el de Educación. "El año que viene vamos a hacer una focalización en las secundarias y en los jardines", dijo.

El ministro de Educación, Alberto Sileoni, dijo que existe un reclamo válido por falta de escuelas, ya que hay más estudiantes que han retornado al colegio, y aseguró que la gestión de este Gobierno concluirá con 1700 nuevos establecimientos, en construcción y licitados.

“Hay una decisión de hacerlas, está en el presupuesto del Ministerio de Planificación y en el nuestro. El año que viene vamos a hacer una focalización en las secundarias que nos faltan y en jardines, que allí tenemos una deuda”, dijo a radio Del Plata.

Sileoni precisó: “Vamos a terminar la gestión con alrededor de 1700 escuelas, entre escuelas terminadas, en ejecución y en licitación. Necesitamos más docentes y más vocaciones docentes. Tenemos que seguir mejorando el salario y lo vamos a hacer”.

Además, el ministro afirmó que para el Gobierno, la educación es una prioridad y por ello es necesario un calendario escolar de 186 días: “Es un gran valor que los pibes tengan clases. Hay que insistir mucho en el valor del día de clases".

En tanto, Sileoni aseguró que se volverá a implementar un plan de distribución de libros en los estadios de fútbol de todo el país, y que esta vez serán 500.000 los cuentos de autores argentinos y latinoamericanos que se entregarán.

"El Ministerio viene con esta costumbre desde hace unos años. Volvemos a distribuir cuentos en los estadios de fútbol hacia el final del campeonato. Serán 500.000 ejemplares de cuentos de entrañables escritores como Osvaldo Soriano, Mario Benedetti, Juan Sasturain, Jorge Fontanarrosa, etc”, indicó.

Por último, el ministro afirmó que la experiencia anterior fue buena y que “los anuncios de que esto no va a andar, descalifican al destinatario”.

Gerentes de empresas multinacionales destacaron esfuerzos que está haciendo el gobierno argentino

Los CEOs de importantes empresas multinacionales con quienes se reunió Cristina en la Cumbre del G 20, en Seúl, valoraron los esfuerzos que está haciendo el gobierno en materia económica y expresaron sus puntos de vista coincidentes. El ministro Boudou relató detalles del encuentro.

El ministro de Economía, Amado Boudou, afirmó que los 31 CEOs de empresas multinacionales con quienes se reunió la Presidenta en Seúl, hablaron con "mucha sinceridad” y resaltaron el esfuerzo que está haciendo su gobierno.

El ministro destacó este encuentro de la presidenta Cristina Fernández, que se dio en el marco de la Cumbre de Negocios del G-20 que se realiza en Seúl.

En la reunión, los empresarios y la jefa del Estado analizaron la evolución de la crisis internacional y destacaron los puntos de acción necesarios.

En el primer tramo, que se extendió por espacio de una hora, 12 empresarios comentaron sus experiencias y le transmitieron su preocupación a la Presidenta de que las regulaciones en materia financiera que se impulsan a nivel mundial no afecten a las empresas relacionadas con la economía real.

Cristina presidió en la Cumbre la mesa redonda sobre finanzas, en la que también participó el canciller Héctor Timerman.

Por expreso pedido de la mandataria argentina, allí fueron especialmente invitados el titular de la Unión Industrial Argentina, UIA, Héctor Méndez, y el secretario de la entidad, José Ignacio de Mendiguren.

Boudou comentó que uno de los cuestionamientos que tuvieron los empresarios al pedido de regulaciones para el sector financiero tuvo que ver con las últimas decisiones tomadas por el Banco de Basilea, que fija mayores restricciones para la entrega de crédito y que se ha denominado Basilea III.

"Los empresarios relacionados con la economía real pretenden que haya más crédito hacia las empresas del sector productivo y que no existan tantas cuestiones regulatorias que impidan el crédito", informó Boudou.

Coincidencias

El funcionario destacó las palabras de Peter Sands, CEO de Standard Chartered, que habló sobre la necesidad de que el sistema financiero asista al desarrollo de infraestructura, a las Pymes y al comercio, posición "muy parecida a la que lleva adelante el gobierno".

En lo que respecta a las advertencias, el pedido fue tener "cuidado con el tema de las regulaciones, porque puede llevar a que la gente resuelva por sí misma sus problemas (“shadow bank)" acudiendo a circuitos alternativos del sistema tradicional.

También resaltó las palabras de Josef Ackermann, del Deutsche Bank, quien le manifestó a Cristina que coincide con ella en el diagnóstico de que "siempre utilizamos los remedios habituales y no atacamos la enfermedad; por eso debemos averiguar cuáles son las causas de la enfermedad", como propuso en su exposición la Presidenta.

El encuentro se realizó en el Hotel Sheraton Grande Walkerhill, en la zona Norte de la capital coreana.

Además de Ackerman y Sands, participaron Marcus Wallenberg, del SEB; Stephen Scharzman, de Blackstone; Jean Lemiere, del BNP Paribas; Perrin Batter, de la Cámara de Comercio de Canadá; Kee-Young Im, CEO de Daewo, y Laurence Parisot, de Medef.

También estuvieron César Alierta, de Telefónica; William Topeta, de Met Life; Sam Walsh, de Río Tinto, entre otros.

http://www.prensa.argentina.ar/2010/11/11/13785-gerentes-de-empresas-multinacionales-destacaron-esfuerzos-que-esta-haciendo-el-gobierno-argentino.php

Sileoni aseguró que con el nuevo calendario escolar se aseguran 180 días de clase

El ministro de Educación dijo que es tendencia extender el ciclo lectivo, para evitar la pérdida excesiva de jornadas. Además, confirmó que en la mayoría de las provincias las clases comenzarán el 28 de febrero y concluirán el 16 de diciembre.

El ministro de Educación, Alberto Sileoni, dijo hoy que sus pares de todo el país llegaron a un acuerdo para determinar que el calendario escolar comprenda 190 días de clase, que asegurará que se cumplan los 180.

"Hace unos meses los ministros hemos llegado a un consenso para ir intentando, todos los años, instalar un calendario más extenso que llegué a los 190 días de clases, con la expectativa de que se cumplan al menos 180 días, porque siempre se pierde alguno por alguna circunstancia o por huelgas", dijo Sileoni a radio Continental.

El ministro explicó que la extensión de los calendarios lectivos son una tendencia y confirmó que en la mayoría de las provincias las clases comenzarán el 28 de febrero y concluirán el 16 de diciembre.

"La idea de hacer un calendario más extenso es prever que se pueden perder día y de esta manera se soluciona", dijo.

Por último, el titular de la cartera educativa indicó que falta determinar las fechas del receso invernal, pero que serían cercanas a la segunda semana de julio.

"Lo que si sabemos es que la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires tendrán las vacaciones de inverno juntas, para dejarle tranquilidad a los padres", afirmó Sileoni.


Las ventas de motos se incrementaron un 70% interanual en octubre

Según datos de ACARA, el mes pasado se patentaron más de 51.000 unidades. Este dato fortaleció las previsiones de un nuevo récord para el 2010

Las ventas de motos se incrementaron un 70% interanual en octubre

En octubre se patentaron un total de 51.085 motos, lo que representó un crecimiento interanual del 70%, informó este martes la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

El acumulado de los primeros 10 meses del año se ubica en 441.169 unidades, 43% más que en igual lapso de 2009.

Estos datos fortalecieron las previsiones de un nuevo récord de ventas para el 2010.

En este sentido, los referentes del sector indican que el año se encamina a finalizar con un piso de 530.000 motos comercializadas.

De esta manera, superaría el máximo de 480.593 unidades vendidas en el 2008, recordó Télam.

http://www.iprofesional.com/notas/106997-Las-ventas-de-motos-se-incrementaron-un-70-interanual-en-octubre

Reparto de ganancias: la CGT, la CTA y la UIA debatirán el proyecto en el Congreso el miércoles

La comisión de Legislación Laboral de la Cámara de Diputados, que preside Héctor Recalde, recibirá la próxima semana al titular de la CGT, Hugo Moyano, a los representantes de la Central de Trabajadores Argentinos (CTA) y a las cámaras empresarias, para debatir sobre los proyectos que plantean el reparto del 10 por ciento de las ganancias de las compañías entre los trabajadores.

"Es importante agotar el debate y darle participación a todos los sectores que lo pidieron", expresó Recalde esta mañana en declaraciones a TV Pública.

En ese marco, precisó que el próximo martes 16 a las 10 están citadas en la comisión las cámaras empresarias, nucleadas en el denominado Grupo de los 6, que integran la Unión Industrial Argentina, la Cámara Argentina de la Construcción, la Sociedad Rural Argentina, la Bolsa de Comercio, la Asociación de Bancos Privados, y la Cámara de Comercio.

Por la tarde, a las 14.30, están citados Hugo Yasky y Pablo Micheli, los candidatos que se disputan la conducción de la CTA en comicios que podrían volver a realizarse antes de que finalice noviembre.

En tanto, a las 16 será el turno del secretario general de la CGT, Hugo Moyano.

"Queremos enriquecer el proyecto y que cuando se sancione la ley no sea una copia textual de ninguno de los proyectos que circulan ahora, sino una inciativa a la que se llegue por consenso y acuerdo", remarcó.

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=203279&id=386101&dis=1&sec=1

Un nuevo megaproyecto de u$s800 millones comienza a tomar vuelo en zona Norte

Muy cerca de General Paz y avenida Del Libertador, a metros del río, nace una propuesta inmobiliaria de envergadura que incluirá torres residenciales, edificios de oficinas, un shopping y hasta un auditorio

Un nuevo megaproyecto de u$s800 millones comienza a tomar vuelo en zona Norte
Por Patricio Eleisegui
Un megaproyecto inmobiliario, valuado en u$s800 millones, comienza a afianzarse en Vicente López. Impulsado por el empresario Carlos De Narváez, la propuesta “Alrío” comienza ser realidad.

En estos días, ya se puso en marcha la construcción de la primera de las seis torres que concentrará la iniciativa, donde la proximidad y la vista al Río de la Plata resultan claves opara atraer a los posibles compradores. Además, el emprendimiento se encuentra ubicado en una zona considerada como estratégica, a metros de avenida Del Libertador y General Paz.

“Alrío” contempla el desarrollo de una isla conformada por tres torres residenciales de 79 metros cada una, un shopping que contará con una superficie de más de 150.000 metros cuadrados, y otros 150.000 metros cuadrados que serán destinados únicamente a oficinas.

El área de 16 hectáreas se destaca por su proximidad a la Capital Federal, por la conveniente cotización de los terrenos, y, entre otras ventajas, porque se ubica en el partido de Vicente López, que a diferencia de otros como San Isidro, permite contrucciones cercanas al río.

En el marco de la 5º edición del Salón del Mercado Inmobiliario, el propio De Narváez destacó las características de la propuesta. “La idea, en términos de residencia, es explotar las bondades de una ubicación única. Quien habita en la zona cuenta con cuatro puntos cardinales de vista, y todas las garantías en lo que hace a comodidad y conectividad”, enfatizó.

“Hoy, ya se está construyendo el edificio de oficinas”, agregó y afirmó que el siguiente paso será el centro comercial.

“El conglomerado de oficinas, al que denominamos torre 1, estará listo para marzo de 2012. Para mediados de ese mismo año, también estaremos terminando el auditorio”, anticipó.

Por otra parte, el proyecto contempla la construcción de un vial costero de 4 kilómetros con 6 carriles, desde la Capital Federal hasta San Isidro, para aliviar la circulación de los más de 20 mil autos que transitan por avenida del Libertador durante las horas pico. Una vez terminada la obra, el actual boulevard Vito Dumas se convertirá en peatonal.

En sucesivas etapas, se espera que “Alrío” incorpore un hotel cinco estrellas y hasta un estadio cubierto para eventos deportivos y recitales, con una capacidad de 15.000 personas.

“En el caso de las residencias, nuestra idea es vender departamentos y no lotes”, comentó De Narváez.

¿Cuánto costará el departamento?
Con el inicio de etapa de preventa, pautada para los próximos días, Fabián Lusarreta, ejecutivo de Ribera Desarrollos -la firma perteneciente a De Narváez que impulsa el proyecto- precisó a iProfesional.com que “los precios partirán de los u$s2.500 el metro cuadrado hasta alcanzar un techo de u$s4.500 aproximadamente”.

“Las unidades mantendrán un rango de superficie que irá de los 70 a los 400 metros cuadrados. En este momento, se están demoliendo algunos viejos inmuebles para comenzar a delinear el desarrollo de las torres residenciales”, puntualizó.

Según precisó el mismo De Narváez, las obras orientadas a la construcción de los edificios de viviendas comenzarán a llevarse a cabo desde marzo del año próximo. “A partir de ahí, tenemos por delante alrededor de 24 meses de obra”, comentó.

El empresario aseguró que, una vez concluido el desarrollo inmobiliario, “el proyecto tendrá una densidad poblacional estimada en 680 dormitorios”.

Y afirmó: “Hace 8 años que venimos trabajando en esta iniciativa. Poder juntar 16 hectáreas en General Paz y Del Libertador es una experiencia única. Hoy estamos con todos los procesos de autorización completos”.

Un espacio exclusivo
“El emprendimiento está ideado de modo de permitir la construcción de residencias en una isla totalmente privada, rodeada de avenidas, que permiten el acceso peatonal tanto al centro comercial como a las oficinas, el auditorio, e inclusive al río”, destacó De Narváez.

“Otras 45 hectáreas que actualmente son espacios verdes en la misma zona serán algo que, en el futuro, van a generar un área de recreación y deportes muy importante”, añadió.

Según el empresario, quien habite en “Alrío” podrá disfrutar “de todas las experiencias sin necesidad de tener que subirse al auto”.

Con relación a las características del shopping, pautado dentro del masterplan de la obra, desde Ribera Desarrollos anticiparon que ocupará el mismo predio sobre el que hoy funciona un hipermercado Carrefour. Y agregaron que contará con una superficie total de 150.000 metros cuadrados, con calles internas y peatonales.

“El mall captará lo mejor de los shoppings del mundo. Incluirá una pasarela pública abierta, algo que en la Argentina no es habitual. Y una de uso común, como la que se ven en otros centros comerciales del país”, aseguraron desde la firma.

Cuestión de diseño
La fisonomía que ofrecerá “Alrío” aparece como unas de las principales preocupaciones para los impulsores del proyecto. En esa dirección, Javier Sánchez Gómez, uno de los arquitectos responsables de llevar adelante la iniciativa, señaló que “las torres de viviendas estarán unidas por puentes colgantes, diseñados como espacios verdes ubicados en la altura”.

Otro arquitecto que participa del diseño del megaproyecto, Hernán Bernabé, del estudio Mario Álvarez y Asociados, precisó que la obra contará con “5 tipologías de oficinas”.

Además, señaló que en el mismo predio podría haber “un edificio corporativo, quizá diseñado para un único usuario”. También destacó que es un objetivo del emprendimiento “que la oficina esté integrada al shopping”.

Sergio Antonini, arquitecto del estudio homónimo, remarcó que “Alrío” apunta a sostenerse como “un proyecto corporativo”, con la condición de ser una suerte de “puerta urbana al río”.

“Las grandes superficies que ocuparán las oficinas destacan este perfil. Trabajamos desde la idea de lograr edificios sustentables”, expresó.

Se estima que las obras demorarán entre dos y tres años. Y que el desarrollo del complejo generará unos 3.000 empleos permanentes y 3.200 puestos indirectos.

http://negocios.iprofesional.com/notas/107019-Un-nuevo-megaproyecto-de-us800-millones-comienza-a-tomar-vuelo-en-zona-Norte

Argentina se suma al proyecto brasileño del avión de carga KC-390

Buenos Aires - El gobierno de Argentina ha oficializado su interés en participar en el proyecto del avión de carga brasileño KC-390 que desarrolla la compañía brasileña Embraer y que está destinado a sustituir el Hércules estadounidense, según recoge un comunicado del ministerio de Defensa de Brasil.
KC-390 reabasteciendo dos AMX KC-390 sobre el Amazonas

La ministra de Defensa de Argentina, Nilda Garré, ha firmado una declaración de intenciones que prevé la participación argentina en el programa de desarrollo de la aeronave y la compra de seis aviones.

Embraer ha mantenido negociaciones para incluir la fábrica argentina de aviones Brig San Martín S.A. en la fabricación del nuevo avión.

Colombia, Chile, Portugal y la República Checa ya oficializaron su interés en participar del proyecto y comprar algunas aeronaves. La intención de compra del avión llega a 60 unidades por el momento, de las cuales 28 serán para la Fuerza Aérea Brasileña, que impulsó el proyecto.

El objetivo es que el primer carguero de Embraer emprenda su primer vuelo en 2014 y pueda entrar en servicio a final de 2015, con un coste de 1.500 millones de dólares.

Embraer considera que el avión tiene un gran potencial para ser exportado, y sustituir a los Hércules C-130 que saldrán de línea en las próximas décadas en varios países.

Esos aviones de carga y abastecimiento de combustible en vuelo tendrán capacidad para transportar hasta ochenta soldados, un blindado ligero, y de 19 a 23 toneladas de carga total, lo que lo hace bastante similar al Hércules, aunque el prototipo brasileño tendrá turbinas en lugar de hélices.

Francia llegó a indicar que podría comprar también algunas unidades de ese avión si se concreta la venta del caza francés Rafale a Brasil.

http://www.infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=2649&n=Argentina-se-suma-al-proyecto-brasile%F1o-del-avi%F3n-de-carga-KC-390

El Santander pronostica fuerte crecimiento por varios años para Argentina

Así lo aseguró el presidente de la entidad, Enrique Cristofani, aunque señaló como cuentas pendientes la necesidad de “aumentar el nivel de ahorro y bajar la inflación y el costo de capital”.

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El presidente del Banco Santander Río, Enrique Cristofani, destacó ayer las mejoras en la economía de la Argentina, para la que pronosticó un futuro de fuerte crecimiento económico en los próximos años.

Pero señaló como cuentas pendientes la necesidad de “ aumentar el nivel de ahorro, bajar la tasa de inflación y bajar el costo de capital, para poder sostener altas tasas de crecimiento ”.

Cristofani señaló además que “Argentina está poco endeudada y su relación reservas contra PBI es la mejor en décadas”, al tiempo que precisó que “los números de Argentina se comparan muy bien con el resto de América Latina”.

Para el directivo, “dentro del potencial de crecimiento de América Latina, el de Argentina es mayor aún al promedio de la región. Este comportamiento abarca a todas las regiones del país y puede incluir a todos los sectores: agro, industria y servicios”.

No obstante, advirtió que “se debe mejorar en aspectos como: aumentar el nivel de ahorro, bajar la tasa de inflación y bajar el costo de capital, para poder sostener altas tasas de crecimiento”.

En el habitual encuentro anual con el periodismo, el titular del Santander Río recordó que “en los últimos años hemos venido hablando del crecimiento y de un cambio en la economía internacional donde los países emergentes han evolucionado mejor que los países desarrollados”.

Ese cambio, explicó, estuvo “relacionado con un incremento en las clases medias, en el consumo de alimentos”, algo que es “realmente muy positivo para el país”.

En lo que hace al banco, Cristofani señaló que en los últimos años creció “consistentemente, duplicando el número de clientes de uno a dos millones” y que en 2010 se sumaron “200 mil nuevos clientes individuos” y más de cien mil pymes”.

http://www.ieco.clarin.com/economia/Santander-pronostica-fuerte-crecimiento-varios_0_183300009.html

La actividad industrial creció 12,4% según la UIA

La actividad industrial registró en septiembre pasado un incremento del 12,4%, según datos del Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina (CEU) conocidos hoy. “La industria mostró una expansión interanual de 12,4 por ciento en su nivel de actividad. Por su parte, la variación mensual desestacionalizada evidenció un avance de 0,7 por ciento con respecto a agosto, cerrando un promedio mensual de 1,1 por ciento para el tercer trimestre”, informó hoy la Junta Directiva de la UIA. El principal órgano de decisión de la central fabril, que cuenta con representantes del interior, analizó la marcha de la actividad fabril en un año en el que, en promedio, el bloque industrial se aproxima a los niveles que tenía en 2008. No obstante, el indicador elaborado por el CEU para la medición de la producción manufacturera local cuenta con una alta ponderación de los sectores automotriz y siderúrgico. Por ello, sectores como el de la industria alimenticia muestran mejoras moderadas durante este año, afectados por los altos índices de inflación.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1323116

Acuerdo Internacional de Tecnología

Argentina y España trabajan en la implementación de tecnología del habla a nivel mundial a través de la Universidad Tecnológica y la Politécnica de Cataluña



La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) firmaron un convenio bilateral de desarrollo para trabajar en la implementación de las tecnologías del habla a nivel mundial y la optimización de recursos que esta herramienta genera.

El acuerdo, que involucra al Centro de Tecnologías del Lenguaje y del Habla (TALP) y la Facultad Regional de Avellaneda, se concretó en el marco del ya rubricado en 2005, que establecía la
colaboración en el intercambio académico y cultural a través de la asistencia en las áreas de educación e investigación.

Las tecnologías del habla permiten la interactividad hombre-máquina-hombre, gracias a que posibilitan que las máquinas “nos hablen” (mediante lo que se conoce como síntesis del
habla–TTS) y “nos entiendan”, mediante lo que se conoce como reconocimiento del habla-ASR.

Estas herramientas permiten implementar soluciones globales de portales de voz, atención de llamadas automatizadas, transcripción automática de informes y actas, análisis de calidad, inteligencia de diálogos y biometría vocal.

Es decir, posibilitan el diálogo las 24 horas durante los 365 días del año, mejorando la atención al ciudadano con un importante ahorro de costos.

Según los especialistas del mercado, las tecnologías del habla se utilizan en el 60% de los centros de contacto mundiales, alcanzando el 85% de utilización en algunos países europeos.

Además, existen sistemas innovadores de reconocimiento de la “huella vocal” a través del teléfono, así como sistemas de “Voice Intelligence” que permiten obtener conocimiento de los diálogos
entre las empresas y sus consumidores, o los gobiernos y sus ciudadanos.

Según se informó en un comunicado, se registró un crecimiento del 150 por ciento en torno a la utilización de éstas lo que implica personal altamente preparado para formar parte del desarrollo de estos procesos.

También se estima que la demanda será de 2.000 ingenieros en expertos en tecnologías del habla en Latinoamérica para cubrir las necesidades de las empresas contratantes.

Tanto la Facultad Regional Avellaneda como el TALP de Cataluña fueron pioneras en el estudio y evolución de los sistemas tanto de reconocimiento de voz (ASR), como de síntesis para respuestas
automáticas.

Fuente: Agencia Noticias Argentinas

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C5397-acuerdo-internacional-de-tecnologia.php

Honda invertirá u$s200 M para fabricar autos en la Argentina

La compañía japonesa anunció que abrirá una planta en Buenos Aires para comenzar a producir autos compactos. Se prevé que se fabricarán 30.000 vehículos por año



El fabricante japonés Honda confirmó hoy que invertirá 198.200 millones de dólares para comenzar a producir vehículos compactos en la Argentina en el primer semestre de 2011, informaron fuentes de la empresa.

El segundo fabricante nipón del motor había postergado el año pasado la apertura de una planta en las afueras de Buenos Aires debido a las preocupaciones por el impacto de la crisis financiera mundial en la comercialización de vehículos en Latinoamérica.

Pero tras los signos de recuperación de las ventas en esa región, la empresa decidió retomar sus planes de construcción de la planta, que tendrá una capacidad de producción inicial de 30.000 vehículos por año, un 7% del mercado de automóviles en la Argentina.

En un futuro cercano, Honda espera exportar al resto de países de Sudamérica los vehículos producidos tanto en Brasil, donde ya tiene una fábrica, como en la Argentina, según las fuentes, recogidas por la agencia local Kyodo.

Entre abril y septiembre de este año, primer semestre del año fiscal nipón, Honda multiplicó por seis su beneficio neto respecto del mismo periodo de 2009 y aumentó sus ventas un 13,7%, hasta más de 55.800 millones de dólares, gracias a los buenos resultados de todas sus áreas de negocio.

http://www.infobae.com/economia/546152-101275-0-Honda-invertira-us200-M-fabricar-autos-la-Argentina