domingo, 15 de noviembre de 2009

Clonan por primera vez en Argentina una vaca que había muerto


Buenos Aires, 10 nov (EFE).- Investigadores argentinos lograron por primera vez en el país clonar una vaca que había muerto antes de que se iniciara la gestación de su descendiente, informa hoy la prensa local.

La nueva ternera fue clonada a partir de la Gran Campeona 2007 de la raza Brangus y nació como fruto del trabajo de un equipo de investigadores del Instituto Tecnológico de Chascomús, ciudad situada a unos 100 kilómetros al sur de la capital argentina.

"Es la primera lograda en el país a partir de un animal muerto", destacó al diario La Nación el investigador Adrián Mutto, quien preside el equipo de especialistas que logró este importante avance científico.

Mutto y otros dos investigadores ya habían logrado reproducir a "Ciruelo", otro Gran Campeón, cuya copia idéntica, "Ciruelito", fue el primer clon de Brangus del mundo.

"Lo importante es que pudimos recuperar todo el material genético de estos animales. El dueño ya había perdido a su vaca y nosotros se la devolvimos", apuntó.

La clonación fue producto de un convenio de transferencia de tecnología entre la Universidad de San Martín y la empresa ARG Natural Beef, que financia el proyecto con una inversión de 250.000 dólares.

"Nuestra idea es invertir en biotecnología y, para ello, dominar la técnica de clonación es clave. Tratamos de reproducir animales de mayor mérito genético y tenemos previsto avanzar con esto mismo pero en equinos", aseguró Carlos Marietti, de ARG Natural Beef.

domingo, 8 de noviembre de 2009

el gaucho da para mas




Por pedido de Argentina Auto Blog surge esta recreación de lo que podría ser una versión civil del Gaucho, el vehículo militar desarrollado conjuntamente por Argentina y Brasil.
En algunos reportajes a los responsables del proyecto se ha dado a conocer la posibilidad de que exista una versión de venta al público, aunque por ahora no hay demasiados datos.



Esta recreación toma como premisa el aprovechamiento total del conjunto motor/chasis del Gaucho, pensando en la factibilidad del proyecto (un chasis diferente requeriría un nuevo desarrollo).
Sobre el chasis tubular (que en la versión militar está a la vista) se monta una carrocería de paneles de acero o materiales compuestos destinada a mejorar la estética, y el aislamiento térmico y sonoro.
Este montaje por paneles permitiría una gran modularidad para la creación de distintas versiones, con un bajo coste.
El resultado debería ser un vehículo que pueda ser utilizado por fuerzas públicas (bomberos, policía, gendarmería), por ONGs, equipos de rescate, etc.



Una versión de venta al público general seguramente requeriría de mayores modificaciones, y por lo tanto, inversiones, para poder alinearse en la idea que tiene el mercado argentino de los vehículos 4×4, más cercana al ocio y a la recreación que al utilitarismo.


fuente

LA INDUSTRIA AEROESPACIAL ARGENTINA, ALGO QUE VA CRECIENDO


Si hubiera una idiosincrasia argentina en satélites, sería la del trabajador que debe multiplicar sus tareas para poder sobrevivir. Los satélites argentinos de la Conae, construidos por Invap –la empresa modelo de Río Negro, creada mediante un convenio entre la Comisión Nacional de Energía Atómica y el gobierno de la provincia, la única empresa argentina calificada por la Nasa para la realización de proyectos espaciales–, se caracterizaron desde el principio por llevar varios instrumentos a bordo, y realizar tareas múltiples, para amortizar el costo de la puesta en órbita. Esos instrumentos son diseñados en el país y en cooperación con agencias extranjeras.

¿Cuál es el proyecto más ambicioso de Conae, más allá del lanzador? Dice Hisas: “Todos los proyectos actuales son muy ambiciosos, y todavía hay que terminarlos exitosamente. Los satélites Saocom, de los que se construirán dos ejemplares, serán los satélites de mayor tamaño y capacidad construidos en el Hemisferio Sur hasta ahora. Esos satélites formarán parte de una constelación ítalo-argentina, llamada Siasge, dedicada a la gestión de emergencias, única en su tipo. La constelación Siasge contará con seis satélites –los dos Saocom y los cuatro Cosmo-Skymed italianos–- que permitirán observar un sitio en emergencia, determinado, cada doce horas, con alta resolución y con tecnología de radar, es decir, capaz de ver de día y de noche, y a través de las nubes. Eso es algo absolutamente original a nivel mundial.

“Los países con satélites propios en órbita son menos de veinte –agrega Hisas–, y los que tienen lanzadores propios, menos de diez.”

Fuente.

jueves, 5 de noviembre de 2009

Sistema de Televisión Digital Terrestre implementado por el gobierno para el 2010

Actualmente existen tres estándares de televisión digital terrestre a escala mundial: el ATSC estadounidense, DVB europeo y ISDB-T japonés.

Argentina implementará el Sistema Brasileño de Televisión Digital Terrestre (SBTVD-TB), basado en el sistema Japonés denominado ISDB-T. Esta norma es la más completa y garantizará la aplicación de la nueva tecnología televisiva en todo el territorio nacional.

En síntesis, la decisión de adoptar esta norma está fuertemente fundada en los siguientes pilares:

  • Es la norma más moderna (se empezó a implementar en 2003), con la importancia que eso representa en materia de tecnología.
  • Es la norma más democratizante y global de todas, porque permite al país participar en las decisiones sobre modificaciones en la norma original, sin que debamos depender taxativamente de cualquier modificación sin ser partícipes del cambio.
  • Es gratuita y no se tiene que pagar ningún derecho para su utilización.
  • Tecnológicamente es una señal superior, sin interferencia ni redundancias, a la que no le afecta ni la condición climática ni geográfica.
  • Económicamente es la de mayor explotación, ya que por una misma frecuencia se pueden transmitir mayor cantidad de canales y con distintas calidades. Además, la recepción de una mejor señal es factible a través de las antenas convencionales de televisión.
  • Permite la recepción de los mismos ‘nuevos canales’ en teléfonos celulares y equipos móviles en forma libre y gratuita, sin necesidad tener que pagar un servicio de telefonía adicional.
  • Es una fuente de generación de empleo calificado y desarrollo intelectual e impulso para la industria nacional, en tanto estimulará la producción de equipos en nuestro país, el desarrollo de software para los decodificadores y para los servicios interactivos, motivando, al mismo tiempo, la elaboración de contenidos diversificados con la participación de profesionales en diferentes materias como la informática, la pedagogía, la educación y la comunicación.
  • La accesibilidad al equipamiento tecnológico de recepción estará a disposición de todos los usuarios ya que el Estado esta trabajando para garantizar la disponibilidad equitativa y conforme a los recursos de cada ciudadano.
  • Es inclusiva, porque conjuntamente con el Sistema de Televisión satelital público, contemplará la situación de aquellos hogares que, por su ubicación geográfica, presentan dificultades para acceder a las señales terrestres, sin costo alguno.

¿que es la tv digital terrestre?

La televisión digital implica una forma distinta de transmitir la señal televisiva, diferente a la televisión analógica actual.

Según la forma de recepción de la señal en el hogar, se puede hablar de Televisión Digital por Satélite, Televisión Digital por Cable o Televisión Digital Terrestre. Las dos primeras tecnologías están presentes en Argentina, hasta hace poco tiempo únicamente brindadas por empresas privadas. La reciente creación del Sistema Argentino de Televisión Digital Terrestre cambiará el escenario nacional, ofreciendo televisión abierta gratuita con mejores prestaciones.

En la televisión digital, la imagen, el audio y los datos se convierten en información digital (lo que se conoce como bits o ceros y unos), permitiendo que los errores en la transmisión se corrijan y no existan interferencias ni distorsiones en pantalla. De esta manera, queda garantizada una óptima calidad de imagen y sonido (parecida a la que brinda un CD) y se habilita la transmisión de servicios de alta definición (HD).

Ademas, las normas de la televisión digital permiten ofrecer servicios interactivos a través de los cuales se puede interactuar con la programación televisiva, acceder a información acerca de los contenidos transmitidos, desarrollar plataformas avanzadas para atender temáticas vinculadas con la educación, los derechos, la cultura, la religión, el entretenimiento, entre otras.

Los usuarios del servicio de televisión abierta deberán tomar ciertas medidas para recibir la nueva señal digital en su televisor actual y disfrutar de una mejor transmisión. Pero, dado que la transición de la TV analógica a la digital será gradual y a largo plazo, mientras se realizan las adaptaciones necesarias está prevista la transmisión simultánea bajo las dos modalidades. De esta manera, los usuarios seguirán viendo normalmente la televisión —tanto quienes reciban aún la señal analógica como quienes reciban ya la señal digital— hasta tanto todos hayan migrado a la nueva tecnología.

Este proceso de transición, en los países que han adoptado la TV digital, duró, en promedio, 10 años.


las ventajas

  • Permite transmitir mejores señales a receptores fijos y móviles, como celulares y otros dispositivos portátiles, en forma libre y gratuita. Esto significa que podrás ver televisión en tu celular sin tener que pagar un servicio telefónico adicional.
  • Ofrece mayor capacidad de recepción, lo que reduce la inversión en antenas y transmisores, y mejora la calidad del audio y video.
  • Se pueden recibir hasta ocho señales de definición estándar, o hasta dos señales de alta definición, a diferencia de otras normas que permiten menor cantidad, dado que permite utilizar mejor el espacio de banda.
  • La propiedad intelectual del uso de este sistema es gratuita. Argentina no pagará regalías por las patentes y aplicaciones y participará en el desarrollo y las decisiones sobre la norma, potenciando de esta manera, la creación de una plataforma tecnológica nacional.

TV Libre y Gratuita, con mejor calidad de Imágen y Sonido para todos los Argentinos.

fuente:ministerio de planificacion federal inversion
publica y servicios

A!PA

Los Kirchner reeditan el auto peronista:bueno, bonito, barato y argentino

A!PA - Auto Popular Argentino

Juan Domingo Perón lo hizo hace más de cinco décadas. Los Kirchner están ahora reeditando la idea: un auto diseñado y fabricado en Argentina que sea eficiente y de bajo consumo.

El que mandó hacer Perón en 1953 se llamó Justicialista; el de ahora es menos político, se denomina A!PA, Auto Popular Argentino.

La Compañía Argentina de Automóviles presentó ayer imágenes del proyecto, un crossover (con apariencia de todoterreno pero sin ser 4x4) de 4 metros de largo, 1,90 mt de ancho y 1,70 de alto. Quieren tener el primer prototipo funcionando el primer trimestre de 2010. Su valor se estima entre los 25 mil y los 30 mil pesos argentinos, esto es unos US$6.500. Los automóviles más vendidos en Argentina hoy son el VW Gol (US$10.000) y el Chevrolet Corsa (US$11.500).

El modelo mostrado del vehículo tiene espacio para cinco pasajeros, pero se proyecta una tercera fila de asientos. En cuanto a la mecánica, es probable que el A!PA use un motor de cuatro cilindros, de 999 centímetros cúbicos de cilindrada y 65 caballos de potencia. Se estima que rinda 26 kilómetros por litro de bencina y pueda funcionar con alcohol.

El proyecto de Perón incluyó varios modelos de automóviles, e incluso, una camioneta. La fabricación del Justicialista estuvo a cargo de Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME).

"Él quería que el país tuviera un auto deportivo distinto, pero con la esencia de un auto europeo. Así fue el pedido hecho a los ingenieros de la IAME, que desarrollaron una máquina muy moderna para las que había en ese tiempo", comentó a La Nación el experto en autos clásicos, Eduardo D'Auria.

El Justicialista

Del Justicialista deportivo se fabricaron 167 unidades. De los otros modelos, hasta 2.300 unidades de cada uno.

A!PA - Auto Popular Argentino

El cerebro del actual proyecto A!PA, el arquitecto Miguel Ángel Bravo -que trabaja con el diseñador Lucas López y el chassista Pedro Campo- está en conversaciones con las autoridades de la provincia de Buenos Aires para instalar una planta de 30 mil metros cuadrados.

La decisión del Grupo Proa y la Comisión Automotriz de Adimra (Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina) de reflotar la iniciativa que casi es aprobada en 1999, obedece a la intención de la Presidenta Cristina Fernandez de Kirchner de tener un auto íntegramente argentino, como supo ser "el auto Justicialita" en 1952.-

Fuente: El Mercurio (Chile)

Argentina, en el puesto 49 del ránking mundial de desarrollo económico

La Argentina se ubica en el puesto número 49 del Indice de Desarrollo Humano (IDH) que publicó este lunes el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), debajo de Chile (44), el país mejor colocado de América Latina.

A nivel mundial, Noruega supera a Australia, Islandia y Canadá en la clasificación que surge de los datos de 2007, o sea antes de la crisis económica y financiera mundial de 2008/2009.

Según el PNUD, la crisis "debe tener un impacto masivo en los resultados, en materia de desarrollo humano, en muchos países".

Algunos bien situados en el palmarés, como Islandia e Irlanda, están entre los más afectados por la recesión mundial.

El IDH tiene en cuenta la esperanza de vida al nacimiento, la tasa de alfabetización y el Producto Interno Bruto (PIB) por habitante en paridad con el poder adquisitivo (PPA), calculado en dólares estadounidenses.

Estas tres dimensiones son reducidas a valores entre cero y uno.

Los países que, según el PNUD, gozan de un "desarrollo humano muy alto", tienen un IDH por encima de 0,900.

Aquellos con un "desarrollo humano bajo" tienen un IDH inferior a 0,500.

En esta categoría, Nígeria (0,352) aparece en el último lugar de la clasificación, mientras que Afganistán (0,340) es el penúltimo.

He aquí los 22 primeros puestos y la clasificación de América Latina:

1 - Noruega 0,971
2 - Australia 0,970
3 - Islandia 0,969
4 - Canadá 0,966
5 - Irlanda 0,965
6 - Holanda 0,964
7 - Suecia 0,963
8 - Francia 0,961
9 - Suiza 0,960
10 - Japón 0,960
11 - Luxemburgo 0,960
12 - Finlandia 0,959
13 - EEUU 0,956
14 - Austria 0,955
15 - España 0.955
16 - Dinamarca 0,955
17 - Bélgica 0,953
18 - Italia 0,951
19 - Liechtenstein 0,951
20 - Nueva Zelanda 0,950
21 - Reino Unido 0,947
22 - Alemania 0,947
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44 - Chile 0,878
49 - Argentina 0,866
50 - Uruguay 0,865
51 - Cuba 0,863
53 - México 0,854
54 - Costa Rica 0,854
58 - Venezuela 0,844
60 - Panamá 0,840
75 - Brasil 0,813
77 - Colombia 0,807
78 - Perú 0,806
80 - Ecuador 0,806
101 - Paraguay 0,761
106 - El Salvador 0,747
112 - Honduras 0,732
113 - Bolivia 0,729
122- Guatemala 0,704
124 - Nicaragua 0,699



fuente:http://www.26noticias.com.ar